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解放j6p 6×4自卸车 满足城建工程需求

城建工程的主要特点是主要运输工程挖槽土、---工程建筑垃圾。以6×4 短轴距自卸车为主，厢长一般在4.8-5.8米之间。车辆往返于工地与卸料点，运输距离较短，多数为城镇公路，青岛解放货车多少钱，有少量泥泞、松软、小坡度路面。路况---、槽坑坡度较大、多灰多尘、路基软，装载量一般在20-40吨左右。

解放j6城建自卸车具有动力性强、---性好、通过性好、制动能力强、出勤率---特点，青岛解放货车价位，适合车货总重35-55吨，城市周边或乡镇拉渣土、建筑废料等。其中除了上面配置外还有6dl2 310马力发动机和解放10档变速器可选。此外前些日子解放还推出了智能的城市绿色自卸车。

矿用自卸发动机优化 动力------性高

矿用自卸市场用户，一般作业在矿山，进行露天矿土方剥离、矿石运输、填海工程，拉煤等，运距短，路况条件差，坡路多、坡度大。车货总重一般在30-45吨，工况---、路况条件极差，要求车辆的---性好、出勤率高，同时动力性和承载能力要强，主要以6x4自卸为主。

性能，黄金动力链

至于卡车的---性能上来说，全新的j6p版2.0搭载的是13升的锡柴发动机，在拥有550马力的同时还符合国六标准，与之匹配的是一汽解放自己的：型号是ca12tax230a1的12挡铝壳amt变速箱

多挡位能够---动力更平稳的输出，至于其amt其实是通过原先的12挡变速箱，增加amt系统而来的，具体表现来说：选换挡执行器是电动控制，而离合器执行器是气动控制，如此的动力组合，确实让其竞争力可提升不少。

与13升的锡柴发动机和一汽的amt变速箱相匹配的是457冲焊桥，这同样是一汽自己研发的，拥有3.417的速比，如此的搭配其实就是“黄金动力链”了，在---性能的同时，又能够拥有---的经济性。

整体轻量化设计

当然了，现在的卡车都在强调轻量化了，毕竟这是趋势。而全新的j6p版2.0自然也不例外，毕竟其后桥轮端采用的就是康迈，并且还搭载的铝合金前轮圈、铝合金储气筒。

国内重卡品牌林立，而且平台下面也有很多子品牌，卡友在选择车辆时是很难做出选择。

如果卡友想做长途标载运输，对车辆性能还有价格不是太过于敏感的话，掌上卡车给大家两款中长途标载运输市场的中产品：解放j6p6x4版和东风天龙kl6x4牵引车。

这两款车都是各自在中长途标载市场的“当红花旦”，每年的销量也是非常---。我们今天对这两款车型做个对比，给大家提供一下参考，看看哪款更适合你的需求。