---值得一提的是半挂牵引车的发展,我国加入wto后,港口运输量日益增大,为半挂牵引车的发展提供了机遇,近年来,该车型发展很快。在旧分类中,半挂牵引车是列入载货汽车统计的,一汽解放货车,没有单独列出,新分类是作为商用车的一大类单独列出的。对于半挂牵引车,车辆分类依据的是处于行驶状态中的半挂牵引车的,加上半挂车传递到牵引车上大垂直静载荷,和牵引车自身大设计装载(如果有的话)。半挂牵引车是近年来整个处于下滑态势的重卡行业中闪亮的一片细分市场。
1、6l版载货车采用国际上---的5升省油的新道依茨发动机,德国品质(沃尔沃、雷诺亦采用此款发动机),整机轻量化设计;采用内置电控单体泵技术,一缸一泵、不挑油、维修便利,是中型载货车的动力。
2、比自主国内竞品百公里省油1-2l。
3、电喷发动机,压喷射(比机械泵高一倍)。
4、整车匹配,发动机经济区域与整车常用工况相符合。
5、ca4dk发动机比同类产品轻10-50公斤。
6、低速扭矩比国内同类产品高15%-30%。
7、截止目前,ca4dk用户验证共计69台,解放货车型号,高运行里程13万公里,解放货车,低3万公里,平均5.2万公里。
8、通过用户---,解放6.8米货车报价,---性、动力性表现---,基本没有问题,用户非常满意。
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