配置方面,jh6和j6p都带有电动车窗,不过jh6还带有电动后视镜,而j6p则没有配备。此外两车均备有中控门锁。仪表台方面,两车的风格差---还是比较明显的,j6p的仪表台有仿木质材料装饰,显得------,副驾驶侧还带有手套箱。而jh6则采用了大量的软质材料,手感---。
解放j6p配有单din北斗车载系统,而解放jh6的则将其和车载多媒体终端整合在一起,功能更齐全,---性也更丰富,此外两车均配有自动空调。解放j6p的档杆采用的是机械铰链的传动机构,这个地方也让不少卡友---的地方,驾驶室地板上一个大洞,一方面发动机的噪音会传入驾驶室。
另外时间久了这个地方密封性也会下降,驾驶室内容易进灰尘,而且换挡杆容易抖动。在jh6上面,则没有采用这种换挡机构,取而代之的则是软轴拉线式的换挡机构,驾驶室密封性和隔音性容易---,此外jh6的断气刹和挂车手阀,并没有像j6p那样装在仪表台上,而是在换挡杆的后面。
gimc2021——解放j6p充换一体渣土自卸车果绿色车身喷
gimc2021——解放j6p充换一体渣土自卸车
果绿色车身喷涂十分靓丽
这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kw约490马力的交流永磁同步电机,驱动电机型号是中车时代tz400xs035型。峰值扭矩可达到2500n·m,高车速90km/h。与驱动电机匹配的是amt手自一体变速箱。驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥,用户如有需要可选装解放457单减桥。相对而言,解放300轮减桥更能适合---的工况,而解放457桥更适合轻载和公路行驶,用户可根据需要进行定制。
四桥桥壳
解放j6系列诞生于2007年,具备相当大的市场保有量,---是我国北方地区,几乎随处可见解放j6的身影。展示的解放j6p自卸车制造于2020年1月,它的外观与早的解放j6已经有较大差异,前脸面罩格栅由两组增加到三组,网格的造型也做出了改动。大灯和保险杠的造型也做出了改进,大灯面积。遮阳板上增加了毛手书的解放二字,车顶的三个绿灯也变成了白灯,前照地镜的造型也改为圆形。车门上的拉花也与早的解放j6有所不同。
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