解放j6p牵引车总代 通才汽车 解放j6p牵引车代理

这款解放j6p自动挡重卡，使用的是一汽解放自主的12挡amt变速箱，从图片上来看，这款自动变速箱为手自一体变速箱，挡位分为d、n、r和a/m。

这款车动力方面搭载了解放动力ca6dm3国六发动机，输出功率550马力，扭矩可达2600牛米。为了增加车辆的续航里程，这款车采用了1000l双油箱设计，车辆两侧均有一个500l油箱。

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底 。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，---者还会出现翻车事故。所以一般自卸货车禁止举升时行车。

3、自卸货车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，自卸货车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更---的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于接通位置。

若在接通状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控---阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在下降位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。