中兆通 天津解放 解放

壹

发动机升级

采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是ta---的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。---基因：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+---的共轨电喷技术，是ta强有力的技术---。

贰

变速箱升级

采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶---。

叁

前后桥升级

新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的法规及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，---降低故障率及用户使用成本。

肆

悬架系统升级

60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。

驾驶室后翻黑色部分就是电池舱。车上携带的是catl宁德时代产的水冷磷酸铁锂电池，采用玖行换电模块，动力电池系统额定电压618.24v，动力系统额定容量456ah，额定电量即618×456=281917.44wh约282kwh。车架两侧除了储气筒和充电的接口占用少量空间外，总体比较空。车厢采用前顶式后倾车厢，采用海沃举升缸。

一桥减震钢板十片，选装十片。

二桥减震钢板十片，选装九片。

三桥，展车使用三角轮胎，轮胎型号12.00r20。

四桥，驱动桥采用免维护平衡轴，减震钢板十二片，选装十片。

车厢未安装苫布机，用户可根据需求自行配置。

看到尾灯下方的挡泥板上白色一汽标志，让人一下子想起了解放ca141。解放j6是一种久经市场考验的老车型，我们见证着它的诞生和成长，我们欣慰的看到，在新能源车大力发展的今天，解放j6平台再次焕发了新光彩。

解放新j6l自卸车的优势 动力---，效率更高。新j6l自卸车可匹配解放动力8/9/11升发动机，功率高，扭矩大，爬坡，同时采用体系节油方式，针对自卸车实际运行工况进行个性化标定，低速动力性提升10%，百公里综合节油1~2l。以8升发动机的自卸车为例，ca6dk2工程版发动机为其提供专属动力，不仅满足国六排放，在---性、耐久性、经济性均有---的表现。功率为350马力，更适合自卸车急加速、急减速运营特点，低速扭矩可达950n·m，扭矩达1450n·m，实现起步有劲，加速有力。满载时爬坡度达40%，轻松自卸车各种路况。