载货车专卖 通才汽车 载货车总代

壹

发动机升级

采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是ta---的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。---基因：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+---的共轨电喷技术，是ta强有力的技术---。

贰

变速箱升级

采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶---。

叁

前后桥升级

新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的法规及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，---降低故障率及用户使用成本。

肆

悬架系统升级

60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。

主驾驶座配备有气囊减震座椅，支持前后、高---节及座椅通风功能，用户还可根据需要选装座椅加热功能，进一步提高驾驶舒适性、减轻驾驶疲劳。方向盘采用简约的四辐式设计，没有集成多功能按键。仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合，左边是发动机转速表，右边是车辆时速表。定速巡航按键布置在转向柱左侧的拨杆上。长途行车时合理使用定速巡航功能，可大幅减轻驾驶疲劳，同时因为减少了不---的车速变化，可有效节省燃油。

中控区域各功能按键布置规整，看起来十分丰富。中控区域左侧布置有雾灯开关、节油开关、大灯高度调节、dpf再生按钮等按键，中间布置有收音机、空调控制按键和一个小的储物槽，右侧布置有行车记录仪。中控区域下方还设计有小的储物格。

p2电机21度电 460马力j6p混动版

车侧的拉花让我确定，这台车的混动形式和去年那台jh6一样，都是hev的混动形式。作为一款---充电的混动形式，hev混动结合电驱动的优异特性外，在使用的便利程度上和普通的柴油车一样，加油就能跑，并---动力和油耗。

从外形上看，这台混动j6p依旧采用现款j6p的造型设计，---的雄鹰展翅logo加上蜂窝状进气中网

和普通j6p不一样的地方就是蓝色的鹰标logo和两侧蓝色的拉花。蓝色代表蓝天，混动车型不仅节约燃油，提升动力，好处还是体现在污染排放上。