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在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：  1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。  2．选择润滑油：选择低粘度和润滑油，能使摩擦表面得到---的润滑，减缓机件磨损。  3．合理使用油料：一般来讲，机应选用se级，要尽量添加比较好的(标号不一定非常高，但一定要清洁)。

这款j6l采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室。部分卡友可能会怀疑这款驾驶室的减震性能，其实这样的设计---满足长途驾驶的舒适性要求，前置机械减震除了成本相对---外，相比全气囊悬浮结构也更---。驾驶室配有两级蹬车踏板。踏板采用镂空设计并经过防滑处理，可避免驾驶员上车时脚底打滑，减少泥土被带入车内的情况，也符合轻量化的设计理念。车门控制区域，主要分布有后视镜电动调节及电加热、电动车窗等控制按键。雨雾天气时使用后视镜电加热按键，可及时清除后视镜镜面的水汽，---驾驶员视野清晰。

“钱交给了公司，我们就没了选择的权利，即便是闹，也闹不过。”此前，一位车主表示，为了保险的事情和车辆所在的运输公司折腾了不少时间，终也只能无奈收场。

车辆统筹全称为“机动车安全统筹”，从严格---来说，并不属于保险，更像是营运货车行业---性质的措施。虽然具有一定的风险补偿功能，但不符合保险属性。

在此前，保险行业协会专门针对“机动车辆安全统筹”进行了一定的风险提示。第六十七条规定“设立保险公司应当经保险---管理机构批准。保险---管理机构---保险公司的设立申请时，应当考虑保险业的发展和公平竞争的需要。”

换言之，开展“机动车辆安全统筹”业务的汽车服务公司不是经过---批准的保险公司，不能从事保险业务，所开展的“机动车辆安全统筹”并不是真正的商业保险。