城市渣土清运新---,详解解放j6p8x4短轴距自卸车
城市渣土清运新---,详解解放j6p 8x4短轴距自卸车
左侧转向车桥之前装配有空滤装置,对这类工况行驶复杂的车辆来讲便于后期进行更换,省去了这类内置部件更换因举升驾驶室所产生的额外时间。
城市渣土清运新---,详解解放j6p 8x4短轴距自卸车
底盘左侧后桥中部位置搭载200l的铁质油箱,按照百公里平均油耗35l计算,550km左右的续航能力---适应城市中短途运输建筑物料的运输需要。
城市渣土清运新---,详解解放j6p 8x4短轴距自卸车
底盘右侧的紧凑空间中布局有储气罐、电瓶以及一汽解放---的气驱scr尿素装置,将有效底盘空间的利用率发挥到,而且原车标配的金属护栏采用了坚实---的双置u型设计,减少日常使用过程中的维护成本。
解放深耕西南市场,j6p后八自卸车,大速比爬坡更---
由于主箱不带同步器,采用结合套换挡,在进行换挡操作的时候需要两脚离合器,操作上稍显繁琐,但没有同步器的变速器---,更适合这样的---工况。
解放深耕西南市场,这款j6p后八自卸车,大速比爬坡更---
后双驱动桥为解放300轮减桥,采用整体式润滑,散热面积扩大至整个桥壳,散热效率更高,有利于延长驱动桥使用寿命。速比为5.921,轮胎型号12.00r20,通过卡家车速计算器可算出,发动机转速为1200-1650转时,对应车速为53-73km/h。
从动力链上来看,大速比加上档变速箱的搭配,适合公路自卸空去重回的需求。
解放深耕西南市场,这款j6p后八自卸车,大速比爬坡更---
整车底盘多处为西南山区做了加强,前桥为加强型转向轴,适合山区及矿山等---路况。采用多片簧悬架,提高承载适应---道路的能力。
西南地区山地矿山道路坡陡弯急,对制动的要求更高,需要---的制动力,更短的响应时间,为此这款车增大了制动总阀横截面积,提升了制动灵敏度加快了响应时间。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz173484.zhaoshang100.com/zhaoshang/265986510.html
关键词: