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一个配置跑全国 解放定制j6m快递运输车

我们都知道，快递对于他们的物流运输车的要求是比较严格的。近期，他们从一汽解放定制了一批j6m底盘厢式载货车，用于全国的城际快运服务。那么作为一款能够适应全国道路的运输车，它的表现足够---么？今天我们就来一看究竟。

该车的整车尺寸为11.865m*2.518m*3.940m，货箱尺寸为9.5m*2.46m*2.47m，容积为57.7立方米，轴距1.95m+5.6m。

驾驶室类型为半浮平顶小排半驾驶室，采用前弹簧后气囊悬架，空间及舒适性表现都很---。驾驶室顶部导流罩与货箱衔接较好，能够有效地减小风阻，降低油耗。解放全系车型的挡风玻璃下侧都设置有把手，便于司机清洗前挡风的高处位置，比较贴心。

发动机

主要特征

直列四、六缸，四冲程柴油发动机

，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准

发动机电子智能管理，油耗---，动力---

先锋:---技术优势国三时代

为使车辆达到国三---标准，解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术，---燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分；同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变，达到动力强、排放低、油耗低的效果。

智能管理：---电子控制发挥动能

在轻量化设计基础上，该车又重视对驾驶室、车架、悬架等框架结构的强化，---整车稳定性及---性，又根据工况提供300mm车架及457加强型后桥可选，满足用户多样化需求的同时，---降低了用户的维修成本。

超载超限法规日趋严格，各主机厂家在自卸运输市场同样面临---考验，纷纷推出轻量化自卸产品；但是既能满足用户使用需求，又能符合法规的车辆不多见，一汽解放j6m8×4轻量化自卸就是贴合市场的产品！

高---：采用整体式车厢连接板，使大梁跟副梁连接的紧密，稳定性高；匹配一体式免维护橡胶衬套，免除漏油危险，维修方便、成本低。

高舒适：驾驶室两道密封，密封性好；标配驾驶员空气座椅；选配驾驶室四点空气悬置。

低自重：底盘自重低至8.6吨，整车自重低至11.6吨，行业轻，多拉的就是多赚的。