没有---的全新前脸,整体前脸的线条流畅,但依然使用了解放家族的堆叠式前脸,车标也是使用了代表解放版车型的金色车标,配合上车顶的金色“解放”二字,前脸的感悠然而生。
详解新款解放j6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样
因为整体驾驶室进行了加高,前面罩尺寸同样进行了加大,变成了四条式的进气格栅,这样不仅让车辆的------,同时的进气格栅开口也可以满足排量发动机的散热需求,所以在动力方面,解放j6平地板车型还是比较值得期待。
自卸货车卸完货后须脱开取力器才可行车
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底 。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,---者还会出现翻车事故。所以一般自卸货车禁止举升时行车。
3、自卸货车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸货车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更---的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于接通位置。
若在接通状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控---阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在下降位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
一汽解放j6p对比徐工汉风g7“价值版”
一汽解放j6p对比徐工汉风g7
“价值版”在内饰方面表现得比较明显,对比车型j6p采用了的家族式方向盘造型,典雅,缺少了多功能按键,不过并不影响使用。相比汉风g7的配置比较齐全,是主流重卡的标准,搭载了多功能按键,提高行车便利性。
同样这款j6p价值版取消了后视镜调节与加热的配置,像阿锦这种单人单车的运营模式,其实舍去后视镜调节并没有什么影响,只不过确实加热配置会让一些已经习惯此配置的驾驶员感到不适。
j6p的仪表盘倒是没有吝啬,同样采用了机械+液晶的显示方式,行车电脑屏能够提供车辆大量信息,对车辆的掌控。汉风g7的仪表设计“梅赛德斯”味很浓,虽然用料平平,但是反射出来的精致感还是有的。
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