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有液力缓速器的j6版，上山下坡------！

在交通安全---重视的今天，人们对于卡车制动安全的考虑比以往也深入，除了主车制动系统在不断改进技术，辅助制动装置也越来越多的出现。一种效的辅助制动装置——液力缓速器，受到越来越多用户的---。

液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。车辆在长距离下坡的环境下，传统的排气制动刹车系统制动疲软的弊端逐渐显现。液力缓速器作为卡车制动的重要辅助设备，因其可以大幅降低车辆在长下坡时因刹车过热而引发制动失效的风险、工作时不产生磨损、在下长坡时可保持发动机的正常工作温度等优点，逐步走进卡友们的视野。

420马力解放j6p自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？

传动方面，与解放动力匹配的是一汽解放ca12ta210m手动变速箱，大输入扭矩为2100牛米，前进挡位为12挡，高挡为直接挡。这款变速箱为双中间轴变速器，采用主副箱组合设计。副箱带有同步器，使得换挡灵活轻便，nvh表现也更---。变速箱带有取力器，符合自卸车的设计要求。车桥方面，前桥采用2055前轴，后桥采用φ300铸钢轮边减速桥，后桥速比为5.263。轮边减速桥承载能力---，且离地间隙较大，给整车带来---的通过性。

悬架方面，整车采用11/13/13的多片簧设计，并使用双骑马螺丝固定，承载能力十分---。

新j6p优势动力升级 效率更高

动力：低速大扭矩，1000转即能达到扭矩，动力---，驾驶体验更---。

：开发高---性运动件， b10寿命和指标。

scr：电控排气蝶阀，满足工程车复杂工况的排温管理，---整车主动再生。

体系节油：faw工程版发动机数据，低速动力性提升10%，百公里综合节油1~2l。

自卸驾驶室悬置：针对工程车路况，采用全新设计驾驶室悬置，车辆在“好路”行驶时，驾驶室“更柔软”，舒适性---；在“坏路”行驶时，可以提供的“支撑力”，提高行驶车速，提升运输效率。